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叉車液壓多路閥

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叉車液壓多路閥

  • 所屬分類:ZS20多路換向閥

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  • 發布日期:2019/01/16
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叉車液壓多路閥

叉車液壓多路換向閥故障維修方法如下:

  1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

  多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產生的壓力下,就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱。產生原因主要是,因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換。

  2、安全閥彈簧失效

  安全閥用于調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內,防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時,高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關閉。

  3、多路換向閥桿不能復位

  閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮,在無外力作用時,由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產生較大的阻力,使閥桿復位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力。


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